水平装载支架

... 马格巴 RESTON-POT 轴承可确保结构上层结构与其下层结构之间的受控力转移。 它们还促进每个轴的旋转和每个方向的运动。 它们的构思是如此的，它们将垂直力转移到底结构，并允许旋转，这要归功于密封在轴承中的弹性垫。 应用 RESTON-POT 轴承适用于低至高载荷、频繁运动和旋转的结构。 ...

... LASTO-BLOCK F 是 NR（天然橡胶）或 CR（氯丁橡胶）的非增强弹性体轴承。 高容量弹性体的使用使轴承能够传输高达 20 N/mm2 的高压力，同时补偿显著的旋转或平行位移。 为了在暴露的条件下使用，并且为了提高耐化学性的要求，推荐使用 CR（氯丁橡胶）的 LASTO-BLOCK F。 应用 LASTO-BLOCK F 轴承无需约束力即可传输垂直和水平载荷。 它们还可以补偿承载表面的结构的纵向和横向位移和旋转。 LASTO-BLOCK F 可用作柱下方的热分离器轴承，或用于降低高载荷下结构噪声的传递。 ...

... 卧式载荷轴承设计用于在一个或多个方向上吸收水平载荷。 这种类型的轴承可以与弹性轴承或自由滑动罐轴承一起使用。 在这种配置中，弹性轴承和（或）锅轴承支持垂直载荷，而水平载荷轴承则限制横向水平载荷。 ...

... 盘式轴承在铁路桥梁和公路桥梁上广泛使用。 圆盘轴承是桥梁项目最受欢迎的部分，因为多管旋转元件具有缓冲效果和耐久性，设计用于处理铁路和高速路上的过多活载荷。 抛光 不锈钢带镜面表面处理，为 PTFE 提供低摩擦滑动接口。 SRM（抗剪机构） 高强度剪切销将水平载荷从基板转移到上部轴承板，并将剪切载荷与多管盘隔开。 PTFE PTFE 不锈钢滑动界面产生非常低的摩擦系数。 Poliüretan 盘式轴承可承载 1 至 100.000kN 的设计载荷，同时保持其在纵向和横向方向上提供旋转的能力。 ...

... 与具有相同等效刚度但能耗较低的隔离系统的水平位移相比，由于能量耗散能力高，因此可以降低水平位移量。 LRB设计用于最大位移，从产品高度的 70%（平时的）到产品高度的 200%（地震时）。 如果地震发生超过应力，橡胶轴承可以响应。 Earthaquake 通过保护其稳定性由于其弹性 而产生的力量由于橡胶的弹性，一旦地震结束，结构就会回到第一位置。 ...

... 球面轴承设计用于承载垂直载荷、水平载荷、纵向和横向运动和旋转的组合，用于钢铁、混凝土公路和铁路桥梁。 轴承由钢元件与 PTFE 表面耦合，允许移动和旋转。 内部中位板的一侧被加工成球面以允许倾斜移动（旋转），而另一侧则获得浮动滑动表面以允许位移。 根据轴承是固定的、引导滑动还是自由滑动，球面轴承可以承受垂直载荷和相应的水平力以及纵向或横向方向的运动。 球面轴承正在生产符合 EN 1337-7 的编码，但客户要求它们也可以按照其他编码进行生产。 使用球面轴承的优势 球面轴承满足以下要求： “通过永久和随机效应传输垂直载荷；可以覆盖大约 ...

... AMC Mecanocaucho® BRBRC 固定式防振动支架是抗振动元件，可在剪切和压缩过程中对橡胶起作用。 其高规格橡胶部分产生较大的偏转和较低的自然频率。 此系列支架适用于以隔离振动为重点的应用。 AMC Mecanocaucho® BRC 固定支架特别推荐用于需要隔振的应用，例如对连续承受冲击、滴油或柴油或暴露于元件的旋转或移动机器进行隔离。 ...

... AMC Mecanocaucho® BSC 发动机防振动支架是抗振动元件，可在剪切和压缩条件下对橡胶进行工作，具有最佳的刚度和水平稳定性。 当稳定性是防振动悬架的首要任务时，这些发动机支架非常适用。 在隔离程度是优先级的应用中，我们完全推荐使用 BRC 固定式支架。 ...