金属支架

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结构化支架
结构化支架
RESTON-SPHERICAL

... 马格巴 RESTON-球面轴承可确保结构上层结构与其下层结构之间的受控力转移。 它们还促进每个轴的旋转和每个方向的运动。 凸曲线元件在匹配的凹面上滑动,在允许所需的旋转的同时传递垂直力。 应用 RESTON-SHOLARCY 轴承适用于需要转移中高载荷的结构,以及轴承必须促进大型累积滑动运动的结构,例如易受风力影响的悬索桥。 其核心采用的高强度、高耐久性滑动材料,使轴承的设计小于使用任何其他轴承类型,这种特性在空间有限的情况下可能特别重要。 ...

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Mageba
罐形支架
罐形支架
RESTON-POT

... 马格巴 RESTON-POT 轴承可确保结构上层结构与其下层结构之间的受控力转移。 它们还促进每个轴的旋转和每个方向的运动。 它们的构思是如此的,它们将垂直力转移到底结构,并允许旋转,这要归功于密封在轴承中的弹性垫。 应用 RESTON-POT 轴承适用于低至高载荷、频繁运动和旋转的结构。 ...

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Mageba
结构化支架
结构化支架
RESTON-LINEAR

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Mageba
结构化支架
结构化支架
RESTON-ILM

... 玛格巴 RESTON-ILM 增量启动轴承基于 RESTON-POT 或 RESTON 球面轴承或乳齿块变形轴承,并在顶部配备了一个额外的斜板。 该板采用不锈钢滑动表面,可通过增量发射方法 (ILM) 安装桥板。 RESTON-ILM 增量启动轴承用于通过增量启动方法建造桥梁,并在施工完成后继续使用,承担桥梁永久轴承的作用。 这种双重功能可缩短施工时间并降低总体成本。 ...

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Mageba
结构化支架
结构化支架
RESTON-POT LIFT-CONTROL

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Mageba
地震支架
地震支架
RESTON-PENDULUM

... Mageba RESTON 摆地震隔离器基于摆的功能原理. 它们使结构在地震期间水平移位,地震能量会因各种移动部件之间的摩擦而消散。 地震发生后,基座滑动表面的曲率使支撑结构通过重力返回到原始位置。 应用 RESTON-PENUM 抗震隔离器可用于建造新结构, 或用于增强现有结构的强度和抗震力. 在正常条件下,结合额外的水平力轴承或阻尼器,它们作为轴承,传递垂直力,并适应位移和旋转。 与弹性体类型相比,这种隔离器的一大优势是其耐火性。 ...

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Mageba
多向支架
多向支架
DISC

... 盘式轴承在铁路桥梁和公路桥梁上广泛使用。 圆盘轴承是桥梁项目最受欢迎的部分,因为多管旋转元件具有缓冲效果和耐久性,设计用于处理铁路和高速路上的过多活载荷。 抛光 不锈钢带镜面表面处理,为 PTFE 提供低摩擦滑动接口。 SRM(抗剪机构) 高强度剪切销将水平载荷从基板转移到上部轴承板,并将剪切载荷与多管盘隔开。 PTFE PTFE 不锈钢滑动界面产生非常低的摩擦系数。 Poliüretan 盘式轴承可承载 1 至 100.000kN 的设计载荷,同时保持其在纵向和横向方向上提供旋转的能力。 ...

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ARFEN
地震支架
地震支架

... 地震隔离设计被认为是抗震保护措施最有效的设计技术,因为它基于减少向结构转移的地震力的概念。 通过 “隔震设计”,现在可以通过在结构底座和基础之间插入特殊装置来对新建筑进行抗震隔离。 有铅芯橡胶轴承、高倾销橡胶轴承和 摩擦型轴承根据客户需求。 铅芯橡胶轴承;在极端运动期间,铅缸有助于非常有效的倾倒操作。 铅芯橡胶轴承的倾倒系数可高于 25%。 高倾销橡胶轴承;高倾销橡胶轴承 HDRB-由特殊耗散橡胶化合物制成的多层弹性体组成,通过塑胶层的强化钢板隔开,可根据客户需求以矩形或圆形形状制造 ...

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ARFEN
球形支架
球形支架

... 球面轴承设计用于承载垂直载荷、水平载荷、纵向和横向运动和旋转的组合,用于钢铁、混凝土公路和铁路桥梁。 轴承由钢元件与 PTFE 表面耦合,允许移动和旋转。 内部中位板的一侧被加工成球面以允许倾斜移动(旋转),而另一侧则获得浮动滑动表面以允许位移。 根据轴承是固定的、引导滑动还是自由滑动,球面轴承可以承受垂直载荷和相应的水平力以及纵向或横向方向的运动。 球面轴承正在生产符合 EN 1337-7 的编码,但客户要求它们也可以按照其他编码进行生产。 使用球面轴承的优势 球面轴承满足以下要求: “通过永久和随机效应传输垂直载荷;可以覆盖大约 ...

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ARFEN
结构化支架
结构化支架
MSM® / MSA®

... 近 50 年来,茂雷尔一直是球面轴承设计和生产的市场领导者。 MSM® /MSA® 球面轴承可实现尽可能小的占地面积,并允许在低摩擦的情况下进行高旋转。 球形卡洛特允许在低摩擦的所有轴上进行旋转。 所有滑动表面都配备了 MSM® 高性能材料。 位移是通过 MSM® 层在不锈钢或涂层配接表面上滑动来实现的,而侧向力则通过合适的导轨传递。 为了实现低摩擦系数,MSM® 圆盘配备了储存润滑脂的凹槽,以确保滑动表面持续持续润滑,同时配合表面以最小的表面粗糙度完成。 MSA® 球形部件(球形部件)的另一项创新是由茂雷尔滑动合金制成的。 ...

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Maurer SE
结构化支架
结构化支架
UPLIFT

... MAURER 提升球面轴承能够在不松弛的情况下输送和支持垂直压缩力和牵引力,并与任何旋转和位移相结合。 在 SLS 情况下,提升力也可以随旋转组合发生。 MAURER 提升球面轴承特别适用于具有强烈不同荷载和变形的复杂结构,例如铁路桥梁。 作为替代方案,我们所有的轴承都可以配备简单的侧夹,防止隆起发生。 ...

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Maurer SE
结构化支架
结构化支架
ROLLER

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Maurer SE
结构化支架
结构化支架
CYLINDRICAL

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Maurer SE
抗震支架
抗震支架
FZM

... AMC-MECANOCAUCHO® 型 FZM 支架是存在温度高达 300º C 的移动应用的理想选择。 其特殊设计允许非常相似的牵引力和压缩刚度。 在垂直感振动占主导地位的应用中,此功能特别有用。 金属部件坚固耐用,并内置一个防故障装置,以抵御牵引力。 ...

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AMC Mecanocaucho
抗震支架
抗震支架
BRB

... AMC Mecanocaucho® BRBRC 固定式防振动支架是抗振动元件,可在剪切和压缩过程中对橡胶起作用。 其高规格橡胶部分产生较大的偏转和较低的自然频率。 此系列支架适用于以隔离振动为重点的应用。 AMC Mecanocaucho® BRC 固定支架特别推荐用于需要隔振的应用,例如对连续承受冲击、滴油或柴油或暴露于元件的旋转或移动机器进行隔离。 ...

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AMC Mecanocaucho
抗震支架
抗震支架
BSB

... AMC Mecanocaucho® BSC 发动机防振动支架是抗振动元件,可在剪切和压缩条件下对橡胶进行工作,具有最佳的刚度和水平稳定性。 当稳定性是防振动悬架的首要任务时,这些发动机支架非常适用。 在隔离程度是优先级的应用中,我们完全推荐使用 BRC 固定式支架。 ...

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AMC Mecanocaucho
抗震支架
抗震支架
BRT

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抗震支架
抗震支架
MARINE

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AMC Mecanocaucho
抗震支架
抗震支架
MARINE XD

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AMC Mecanocaucho
抗震支架
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CAB

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抗震支架
抗震支架
SH

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抗震支架
抗震支架
TRANSFORMER

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AMC Mecanocaucho
抗震支架
抗震支架
SRB

... 这是一种新型防震支架,结合了弹簧的高挠度和橡胶的阻尼特性。 技术特点 金属结构非常坚固,表面镀有防腐锌层。 ...

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AMC Mecanocaucho
多向支架
多向支架
V-MAX : AGPM

... AGPM(多向)型锅轴承可在任何方向旋转,并在任何方向移动。 它们可以通过锚杆或螺栓或引脚连接到结构。 ...

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Agom Metal Rubber engineering
抗震支架
抗震支架
E-SAFE : HRDB

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Agom Metal Rubber engineering
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