用于公路、公路、铁路(包括高速铁路)、隧道等的桥梁梁梁主要使用预应力或后应力钢筋杆的 I 和 V 型材制造。
这种梁由高性能混凝土预铸成多截面金属模板,以高频率振动,并通过适当的热循环快速固化。
关于预应力梁,预应力过程是通过拉伸每个单条线,然后将后者固定在拉伸头上。
当达到必要的混凝土阻力时,释放股线,然后切割。 整个生产周期在一天内完成。
关于后应力梁或滑动电缆梁,在将混凝土浇筑到模板之前,有必要安排标准的钢筋和护套。 后者可作为预应力电缆的支撑,这些电缆在边缘带有特殊锚固。 混凝土由高频振动压实。 固化过程完成后,电缆将插入护套中,并由特定的应力机械进行应力。
预应力 V 型梁的长度从 2.000 到 3.500 毫米;高度从 1400 到 3.200 毫米,铸造厚度从 120 到 350 毫米,预应力可达 2.500 吨。 组装后的梁可以并排定位或间隔。 它们通过现场附加铸件连接在一起,形成一个板材,以更好地分布荷载横向。 预制预应力梁的最大长度为 45 mt。
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