Tier 4自卸车

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铰接式自卸车
铰接式自卸车
730 EJ

有效载荷: 27.1 t
发动机功率: 274 kW

... 730 EJ 具有世界一流的驾驶室设计,根据全球操作员反馈进行了重新设计,以提高舒适度和操作便利性。增强功能包括全新控制、变速箱保护功能、提升辅助系统、先进的自动牵引力控制系统、稳定辅助机器滚翻警告系统以及省油的 ECO 模式。 每个符合 Tier 2/Stage II 等效排放标准的 Cat 发动机都配有经过验证的电子、燃油、空气和后处理部件的组合。 久经考验的电子、燃油、空气和后处理部件可确保最佳性能和使用寿命。 排放控制和更高的燃油经济性。 高级 ...

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CATERPILLAR
铰接式自卸车
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735

有效载荷: 32 t
发动机功率: 320 kW

Cat® 735 具有世界一流的驾驶室设计,根据全球操作员反馈进行了重新设计,以提高舒适度和操作便利性。增强功能包括全新控制、变速箱保护功能、提升辅助系统、先进的自动牵引力控制系统、稳定辅助机器滚翻警告系统以及省油的 ECO 模式。 每个符合 Tier 2/Stage II 等效排放标准的 Cat 发动机都配有经过验证的电子、燃油、空气和后处理部件的组合。 久经考验的电子、燃油、空气和后处理部件可确保最佳性能和使用寿命。 排放控制和更高的燃油经济性。 高级 ...

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铰接式自卸车
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745

有效载荷: 41 t
发动机功率: 376 kW

Cat® 745 具有世界一流的驾驶室设计,根据全球操作员反馈进行了重新设计,以提高舒适度和操作便利性。增强功能包括全新控制、变速箱保护功能、提升辅助系统、先进的自动牵引力控制系统、稳定辅助机器滚翻警告系统以及省油的 ECO 模式。 每个符合 Tier 2/Stage II 等效排放标准的 Cat 发动机都配有经过验证的电子、燃油、空气和后处理部件的组合。为适当的应用场合精心打造的正确技术可以带来: 久经考验的电子、燃油、空气和后处理部件可确保最佳性能、使用寿命和排放控制。 燃油经济性更高。 ...

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铰接式自卸车
铰接式自卸车
740 EJ

有效载荷: 38 t
发动机功率: 370 kW

... Cat® 740 EJ采用了世界一流的驾驶室设计,根据全球操作人员的反馈意见进行了重新设计,以提高舒适性和操作便利性。改进之处包括新的控制装置、变速器保护功能、起吊辅助系统、先进的自动牵引控制系统、稳定辅助机器翻滚警告系统和省油模式。 每台Tier 4 Final/Stage IV和EU Stage V Cat发动机都配备了成熟的电子、燃料、空气和后处理组件的组合。 在卡特彼勒经销商网络的世界级支持下,最大限度地延长了正常运行时间,降低了成本。 将排放系统的影响降到最低:设计成对操作人员透明,不需要互动 ...

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铰接式自卸车
铰接式自卸车
730C2 BARE CHASSIS

有效载荷: 28 t
发动机功率: 274 kW

... 标准轮毂底座 156.7英寸 长轮底座 215.2英寸 分级付款 31 t OEM 730C2裸车底盘是真正的 "随叫随到 "自动牵引力控制(ATC)。坚固耐用的Cat C13 ACERT发动机平台,采用美国EPA Tier 4 Final/EU Stage IV发动机排放解决方案。先进的生产力电子控制策略(APECS)提供平顺的变速箱,以更高的生产力提高加速性能。 长轮底座 水车应用 Cat® 铰接式卡车裸车底盘是坚固可靠的平台,适用于采矿和建筑项目中的水车应用。使用铰接式卡车裸车底盘可提供灵活的解决方案 ...

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CATERPILLAR
刚性自卸车
刚性自卸车
R100

... 认证的驾驶室、成熟的安全系统和直接的服务通道,从里到外都很安全。 产品技术名称 - R100E 有效载荷能力 - 105 sh tn 车身体积,SAE 2:1堆 - 79 yd³。 净重-153,777磅 毛重-363,216磅 发动机-康明斯QST30(Tier 4 final认证) 总功率-1,050马力 发动机最大扭矩时的速度 - 2,100 rpm 最大SAE J1349总扭矩 - 3,416磅英尺 ...在发动机转速 ...

后部卸载式自卸车
后部卸载式自卸车
D 100 SW

有效载荷: 10,000 kg
发动机功率: 82.5, 83, 90 kW

... FIORI GROUP 4x4 SW 系列自卸车采用倾卸车体和 180° 定位,可在所有三面倾倒,以确保完全覆盖工地的所有区域。 D100 SW 型号的承载能力为 10,000 kg,是理想的静液压变速器倾卸车,适用于驱动、可视性和安全机动性对于运输和卸载大量材料至关重要。 D 100 SW 具有独有的反向驱动系统和操作员保护,包括ROPS/FOPS 驾驶室,确保无论您移动、前进或后退的方式,安全驾驶。 ...

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