半自动停车系统

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模块化停车系统
模块化停车系统
STORE-PARK

... Store-Park是一种半自动、模块化、自撑式停车系统,旨在在便于安装和操作的同时显著增加停车位容量。

主要特性

  • 模块化可复制设计:独立模块可纵向组合,便于管理数十至数百辆车辆。
  • 自撑结构:无需承重墙;立柱为螺栓连接并由横梁联结。
  • 每模块两层平台:上层(较长)和下层(较短),采用条板式光滑面,并设前轮止挡以确保车辆精准就位。
  • 上层平台长度 5.2 m,适配常规车辆;下层较短以实现横向滑移并兼容较长车辆。
  • 上层通过链条回程系统沿立柱垂直升降,采用扭力杆与小齿轮驱动;每模块配一根扭力杆以保证升降平衡。
  • 下层通过固定齿条与每个平台的齿轮啮合实现侧向滑移,滑移由一侧下方的液压缸通过链条驱动。
  • 凸轮触动行程开关以在正确位置停止滑移平台。
  • 电机紧凑并垂直安装在每模块首柱上方;主电缆和电机布置于上部横梁,便于安装与维护。
  • 机械安全:上层各角配有安全锁,链条断裂时挂入立柱齿槽;安全锁由传感器联动同时动作以防止不平衡。
  • 车门:每模块配1扇4片式车门(手动或自动),面板为镀锌网格,框架为阳极氧化铝,轻便耐用;电机电控门锁通过停车位代码解锁。
  • 信号灯为三色指示(红/绿/黄),每3个模块配置一处手动“关闭车门”按钮,作为紧急/人工安全操作。
  • 控制:紧凑型电气控制柜;触摸屏可与电气柜整合或单独安装。

详细操作说明
  • 下层滑移:每个下层平台配有与齿条啮合的齿轮,齿轮转动使平台横向移动。
  • 下层驱动:位于一侧下方的液压缸通过链条传动齿轮实现滑移。
  • 行程限制与凸轮:滑移过程中由凸轮触动安装在平台上的行程开关,实现精确停止并在需要时触发机械安全锁。
  • 上层升降平衡:立柱上方的扭力杆确保上层平台升降平衡,避免倾斜风险。
  • 车门导轨与驱动:导轨位于结构下部,门通过镀锌挂钩与移动链连接,由侧置电动机构牵引。

安装优势
  • 自撑螺栓连接结构简化场地需求,减少专门支撑工程。
  • 电气设备与电机布置于上部横梁,减少地面占用并方便维护作业。
  • 模块化复制可按场地条件逐步扩容,便于容量扩大。

技术规格
  • 产品:Store-Park(半自动模块化停车系统)
  • 系统类型:半自动、模块化、自撑式
  • 每模块平台数:2(上层
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半自动停车系统
半自动停车系统
DE-61

... 上下两层独立停车场,半自动控制 DE-61 是净高至少为 330 厘米的解决方案。这种设计的特点是入口区域的立柱较少,在进入系统和打开车门时更加舒适。 该系统上层为升降平台,下层为滑动平台,并留有一个空位。所有平台都位于入口层。每个区段都有自己的入口。 我们的平台平坦宽敞,便于驾驶和行走。 根据现场的可用空间,可在旁边进行模块化布置。最小的单元由两个区段组成,可容纳 3 辆汽车。 应用领域 适用于住宅楼、办公楼、商业场所和汽车行业。 仅限室内安装。 通过触摸屏简单方便地选择停车位,并在屏幕上跟随平台移动。按键开关仅用于激活控制单元,确保只有授权用户才能进入系统。为安全起见,必须安装检修门。 还可提供其他功能,如远程控制、应用程序控制和在线诊断。 通过触摸屏进行的半自动操作仅适用于大门,否则系统只能通过手控进行控制。 ...

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DE-PARK
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DE-62

... 上下两层的独立停车场,均设有一个坑道。半自动控制。 DE-62 是低安装高度的理想解决方案。入口区域的立柱较少,在进入系统和打开车门时更加舒适。 该系统下层为升降平台,上层为滑动平台,并留有一个空位。所有平台都位于入口层。每个区段都有自己的入口。 我们的平台平坦宽敞,便于驾驶和行走。 根据现场的可用空间,可在旁边进行模块化布置。最小的单元由两个区段组成,可容纳 3 辆车。 应用领域 适用于住宅楼、办公楼、商业楼宇和设有代客泊车服务的酒店。. 仅限室内安装。 通过触摸屏简单方便地选择停车位,并在屏幕上跟随平台移动。按键开关仅用于激活控制装置,确保只有授权用户才能进入系统。为安全起见,必须安装检修门。 还可提供其他功能,如远程控制、应用程序控制和在线诊断。 ...

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半自动停车系统
半自动停车系统
DE-63

... 独立停车场,共三层,每层都有地坑。半自动控制。 DE-63 是天花板高度在 320 厘米以上的最佳解决方案。这种设计的特点是减少了入口区的立柱,使进入系统和打开车门时更加舒适。 该系统在下层和上层设有升降平台,在入口层设有带一个空位的滑动平台。所有平台都位于入口层。每个区段都有自己的入口。 我们的平台平坦宽敞,便于驾驶和行走。 根据现场的可用空间,可在旁边进行模块化布置。最小的单元由 2 段组成,可容纳 5 辆车。 应用领域 适用于住宅楼、办公楼、商业楼宇和设有代客泊车服务的酒店。. 仅限室内安装。 通过触摸屏简单方便地选择停车位,并在屏幕上跟随平台移动。按键开关仅用于激活控制装置,确保只有授权用户才能进入系统。为安全起见,必须安装检修门。 还可提供其他功能,如远程控制、应用程序控制和在线诊断。 ...

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半自动停车系统
半自动停车系统
DE-64

... 独立停车场,共三层,每层都有地坑。半自动控制。 DE-64 是天花板高度较低和地坑较深的解决方案。该系统在下层设有升降平台,在中层设有升降平台和滑动平台组合(带一个空位),在上层设有滑动平台(带一个空位)。所有平台都位于入口层。每个区段都有自己的入口。 我们的平台平坦宽敞,便于驾驶和行走。 根据现场可用空间,模块化地将各个区段排列在一起 取决于现场的可用空间。最小的单元由 2 个区段组成,可容纳 4 辆车。 应用范围 适用于住宅楼、办公楼、商业场所和设有代客泊车服务的酒店。 仅限室内安装。 通过触摸屏简单方便地选择停车位,并在屏幕上跟随平台移动。钥匙开关仅用于激活控制装置,确保只有授权用户才能进入系统。为安全起见,必须安装检修门。 还可提供其他功能,如远程控制、应用程序控制和在线诊断。 ...

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DE-65

... 独立停车场,共 3 层,相互独立,不设地坑。半自动控制。 DE-65 是室外安装或天花板较高的大厅的完美解决方案。该系统在上层设有升降平台,在中层设有升降平台和滑动平台(带一个空位),在入口层设有滑动平台(带一个空位)。每个部分在入口层都有自己的通道。 我们的平台又平又大,便于驾驶和行走。 根据现场可用空间,模块化地将各个部分排列在一起。 取决于现场的可用空间。最小的单元由 2 个区段组成,可容纳 4 辆车。 应用领域 适用于住宅楼、办公楼、商业场所和汽车行业。 适用于室外和室内。 通过触摸屏简单方便地选择停车位,并在屏幕上跟随平台移动。按键开关仅用于激活控制单元,确保只有授权用户才能进入系统。为安全起见,必须安装检修门。 还可提供其他功能,如远程控制、应用程序控制和在线诊断。 通过触摸屏进行的半自动操作仅适用于大门,否则系统只能通过手控进行控制。 ...

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DE-611

... 上下两层的独立停车场,无需地坑。半自动控制。 DE-611 是一种理想的无地坑停车解决方案,适用于安装深度较大的区域。该系统由基本系统 DE-61 组合而成,可一前一后分两排安装。 要到达后面的停车位,只需穿过前面的系统即可。两个系统均由一个控制单元控制。 我们的平台平坦宽敞,便于驾驶和行走。 分段模块化布置。最小的单元由 2 个部分组成,共 6 节车厢。 应用领域 适用于住宅楼、办公楼、商业场所和汽车行业。 仅限室内安装。 通过触摸屏简单方便地选择停车位,并在屏幕上跟随平台移动。按键开关仅用于激活控制单元,确保只有授权用户才能进入系统。为安全起见,必须安装检修门。 还可提供其他功能,如远程控制、应用程序控制和在线诊断。 半自动操作仅允许使用门、 否则系统 则采用手控方式。 ...

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DE-622

... 上下两层的独立停车场,均设有一个坑道。半自动控制。 DE-622 是增加安装深度和降低天花板高度的最佳解决方案。该系统由基本系统 DE-62 组合而成,可一前一后分两排安装。 要到达后面的停车位,只需穿过前面的系统即可。两个系统均由一个控制单元控制。 入口处的立柱较少,该系统在进入和打开车门时提供了较高的舒适度。 我们的平台平坦宽敞,便于驾驶和行走。 模块化分段相邻排列。 最小的单元由 2x 2 个相邻的节段组成,总共可容纳 6 节车厢。 应用领域 适用于居民楼、办公楼、商业场所和设有代客泊车服务的酒店。 仅限室内安装。 通过触摸屏简单方便地选择停车位,并在屏幕上跟随平台移动。按键开关仅用于激活控制装置,确保只有授权用户才能进入系统。为安全起见,必须安装检修门。 还可提供其他功能,如远程控制、应用程序控制和在线诊断。 ...

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DE-613

... 两层和三层独立停车场,采用半自动控制。 DE-613 是一种巧妙的解决方案,适用于安装深度增加的区域,它由两个系统组合而成,一个有地坑,一个没有地坑。要到达后部停车位,只需穿过前部系统即可。两个系统通过一个控制单元进行控制。 这种设计的特点是减少了入口区域的立柱,从而提高了进入系统和打开车门时的舒适度。 我们的平台平坦宽敞,便于驾驶和行走。 模块化布置,节段相邻。 最小的单元由 2x 2 个相邻的区段组成,总共可容纳 8 节车厢。 应用范围 适用于居民楼、办公楼、商业楼宇和设有代客泊车服务的酒店。 仅限室内安装。 通过触摸屏简单方便地选择停车位,并在屏幕上跟随平台移动。按键开关仅用于激活控制装置,确保只有授权用户才能进入系统。为安全起见,必须安装检修门。 还可提供其他功能,如远程控制、应用程序控制和在线诊断。 ...

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DE-633

... 独立停车场,共三层,每层都有一个坑。半自动控制。 DE-633 可为安装深度和基坑深度增加的区域提供大量停车位。该系统是基本系统 DE-63 的组合,分为两排,一前一后安装。要到达后面的停车位,只需穿过前面的系统即可。两个系统均由一个控制单元控制。 这种设计的特点是入口区域的立柱较少,在进入系统和打开车门时更加舒适。 我们的平台平坦宽敞,便于驾驶和行走。 模块化布置,节段相邻。 最小的单元包括 2x 2 个相邻的区段,总共可容纳 10 节车厢。 应用范围 适用于住宅楼、办公楼、商业场所和设有代客泊车服务的酒店。 仅限室内安装。 ...

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