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... Bipark 26 是一款紧凑型的无坑依赖式双层停车装置，通过将上层车辆提升至 1.80 m，使下方可停放第二辆车，从而实现常规车位的翻倍。适用于乘用车、SUV、四驱车及低底盘跑车。
主要产品特性
- 无需开坑：平台将上层车辆提升至 1.80 m，创造可用的下层停车空间。
- 高承载能力：平台承载 2,600 kg，适配新一代 SUV 与四驱车辆。
- 镀锌平台结构：热镀锌板条结构防止上层车辆液体滴落。
- 紧凑体积：电液一体机与柱体设计紧凑，占用空间小。
- 安全机械锁定：扭杆与一体齿轮啮合、电磁锁销在任何高度均可可靠锁定平台。
- 顺滑导向的小车：轮式导向与
O.ME.R. SpA
... 概述
Spacer 25/2 为带坑安装的独立式双层停车堆垛机，可在不移动上层平台的情况下取出下层车辆。为工业用途设计，具有人体工程学通道并考虑行动不便者的使用需求。
主要功能与安全
- 需预留坑道：可在不移动上层平台的情况下从下层平台出车。
- 第一平台框架内置扭转杆，以稳定平台荷载，不受车辆停放方向影响。
- 立柱顶部设有液压驱动的机械挡块，持续确保平台安全。
- 扭转杆配备四个小齿轮（每端两个）：外侧齿轮在齿条上滑动扭转杆；内侧齿轮为标准闭锁机构的一部分。
- 内侧齿轮上电气联锁的钢制安全机构，可在操控意外释放时机械锁定平台。
- 所有电缆由PVC悬链保护，防止机器运动时电缆被挤压或损坏。
- 电机、液压泵、油箱和手动泵预装于机体，无需单独机房。
- 平台条板全部热镀锌并成型，防止液体滴落至下层。
- 平台设计符合人体工程学，便于进出，也兼顾行动不便者使用。
补充说明
- 产品页面的照片序列展示系统运行和车辆管理的实用性。
特性 ...
O.ME.R. SpA
... 概述
Duplo是一种地下独立双层停车系统，可在相同的停车占地上容纳两辆车：下层为坑内平台，上层为单元下沉时的车顶位置。车顶可按周边环境做成相同饰面，实现隐蔽且安全的停放，并释放住宅外部空间。
可用型号
- Duplo 30 T
- Duplo 25/2
- Duplo 20/2 T
主要特点
- 整机全面镀锌（停车平台与顶板）。
- 平台适用于全尺寸车辆及长轴距车辆。
- 顶板设有维修检查与紧急进入的检修舱口。
- 两根扭转杆（每对立柱一根）作为均衡链系统的一部分，确保移动过程中的完美对齐并防止倾斜。
- 每个长边为双链系统，链条围绕有槽的扭转杆齿轮啮合；链条保持张紧以维持稳定性。
- 每根立柱带有电磁齿条锁定块，可在任一高度将装置置于安全模式。
- 系统设计确保平台上的车辆被安全固定，装置保持稳定。
特性 ...
O.ME.R. SpA
... 产品概述
- Double Spacer 25/2 是一款需基坑的独立双层停车系统，可在两车位的占地内停放最多四辆车，同时保持上下平台的独立使用。
- 自承式设计无需与建筑物锚固，避免振动向结构传递。
- 需设置基坑以便在不移动上层车辆的情况下取出下层车辆。
主要特性
- 平台表面处理：上下表面均采用热浸镀锌，表面连续平滑，防止液体滴漏。
- 提升油缸内置于立柱中以实现紧凑布置并提供保护。
- 驱动单元和液压油箱安装在上层平台下方的悬挂托盘上，减少地面占用并简化安装。
- 油箱配备应急手动泵，可在必要时释放机械止挡并下降平台。
- 支持不对称停放，在载荷不平衡情况下仍能正常工作。
安全、机械与维护
- 机械锁定：扭力杆上的止挡按3厘米间距（齿环螺母的齿距）实现分级锁定。
- 扭力杆系统：通过齿环螺母与立柱连接以稳定上层负载；杆端配备轴承，确保低噪声与长寿命的旋转。
- 滑动垫：特氟龙材料，预加硫化钼以显著降低摩擦和磨损。
- 平台板条：全部热浸镀锌，表面平整可行走，防止上层液体滴漏至下层。
- 控制装置：带安全/紧急钥匙的简洁按钮箱，便于授权操作与维护。
技术规格
- 型号：Double
O.ME.R. SpA
... Store-Park是一种半自动、模块化、自撑式停车系统，旨在在便于安装和操作的同时显著增加停车位容量。
主要特性
- 模块化可复制设计：独立模块可纵向组合，便于管理数十至数百辆车辆。
- 自撑结构：无需承重墙；立柱为螺栓连接并由横梁联结。
- 每模块两层平台：上层（较长）和下层（较短），采用条板式光滑面，并设前轮止挡以确保车辆精准就位。
- 上层平台长度 5.2 m，适配常规车辆；下层较短以实现横向滑移并兼容较长车辆。
- 上层通过链条回程系统沿立柱垂直升降，采用扭力杆与小齿轮驱动；每模块配一根扭力杆以保证升降平衡。
- 下层通过固定齿条与每个平台的齿轮啮合实现侧向滑移，滑移由一侧下方的液压缸通过链条驱动。
- 凸轮触动行程开关以在正确位置停止滑移平台。
- 电机紧凑并垂直安装在每模块首柱上方；主电缆和电机布置于上部横梁，便于安装与维护。
- 机械安全：上层各角配有安全锁，链条断裂时挂入立柱齿槽；安全锁由传感器联动同时动作以防止不平衡。
- 车门：每模块配1扇4片式车门（手动或自动），面板为镀锌网格，框架为阳极氧化铝，轻便耐用；电机电控门锁通过停车位代码解锁。
- 信号灯为三色指示（红/绿/黄），每3个模块配置一处手动“关闭车门”按钮，作为紧急/人工安全操作。
- 控制：紧凑型电气控制柜；触摸屏可与电气柜整合或单独安装。
详细操作说明
- 下层滑移：每个下层平台配有与齿条啮合的齿轮，齿轮转动使平台横向移动。
- 下层驱动：位于一侧下方的液压缸通过链条传动齿轮实现滑移。
- 行程限制与凸轮：滑移过程中由凸轮触动安装在平台上的行程开关，实现精确停止并在需要时触发机械安全锁。
- 上层升降平衡：立柱上方的扭力杆确保上层平台升降平衡，避免倾斜风险。
- 车门导轨与驱动：导轨位于结构下部，门通过镀锌挂钩与移动链连接，由侧置电动机构牵引。
安装优势
- 自撑螺栓连接结构简化场地需求，减少专门支撑工程。
- 电气设备与电机布置于上部横梁，减少地面占用并方便维护作业。
- 模块化复制可按场地条件逐步扩容，便于容量扩大。
技术规格
- 产品：Store-Park（半自动模块化停车系统）
- 系统类型：半自动、模块化、自撑式
- 每模块平台数：2（上层
O.ME.R. SpA
... 与其他系统相比，MultiBase 2078i 的安装高度更小。 由于偏移钢柱，车门可以开宽，便于进出车。 MultiBase 2078i 可以存储重量级砝码，根据所选类型，高度可达 215 厘米。 规格 2 辆车或 4 辆车的双平台（DP） 标准类型总高度：335 厘米 坑深标准类型：185/185厘米 车辆测量：高度从 150 到 215 厘米，长度从 500 到 520 厘米 可用平台宽度标准类型：230/460 厘米 ，可 选择最高可达 270/540 厘米 标准设计：每个停车位 ...
KLAUS Multiparking GmbH
... 上下两层独立停车场，半自动控制 DE-61 是净高至少为 330 厘米的解决方案。这种设计的特点是入口区域的立柱较少，在进入系统和打开车门时更加舒适。 该系统上层为升降平台，下层为滑动平台，并留有一个空位。所有平台都位于入口层。每个区段都有自己的入口。 我们的平台平坦宽敞，便于驾驶和行走。 根据现场的可用空间，可在旁边进行模块化布置。最小的单元由两个区段组成，可容纳 3 辆汽车。 应用领域 适用于住宅楼、办公楼、商业场所和汽车行业。 仅限室内安装。 通过触摸屏简单方便地选择停车位，并在屏幕上跟随平台移动。按键开关仅用于激活控制单元，确保只有授权用户才能进入系统。为安全起见，必须安装检修门。 还可提供其他功能，如远程控制、应用程序控制和在线诊断。 通过触摸屏进行的半自动操作仅适用于大门，否则系统只能通过手控进行控制。 ...
DE-PARK
... 两层独立停车场，可用于天花板较低的车库。 DE-37 是天花板高度为 295 厘米。平台略有倾斜。 这是一种简单、智能的解决方案，可将车库中的停车位增加一倍。 我们的平台又平又大，便于驾驶和行走（基本设备）。 有可停放 2 辆车的单人平台和可停放 4 辆车的双人平台。 可停放 4 辆汽车。单层和双层可单独布置和组合。双层车位之间没有立柱，空间利用率高。 应用范围 适用于住宅楼、办公楼和商业场所。 室内安装。 ...
DE-PARK
... 两层独立停车场。我们常见的车库解决方案。 DE-38 是车库的通用解决方案，净高 320 厘米。平台可水平进出。这是一种简单、智能的解决方案，可将车库中的停车位增加一倍。 我们的平台又平又大，便于驾驶和行走（基本设备）。 有可停放 2 辆车的单人平台和可停放 4 辆车的双人平台。 可停放 4 辆汽车。单层和双层可单独布置和组合。双层车位之间没有立柱，空间利用率高。 应用范围 适用于住宅楼、办公楼和商业场所。 室内安装。 操作简便 创新的控制装置包含一个按钮，操作更舒适、更安全。 只需按下按钮即可选择停车平台（按下按钮即可升降）。 高效耐用 车库中的停车位可以在很小的面积上轻松增加一倍。 规划简单，安装快捷 适应性强，功能齐全。高质量制造，运行安全平稳。部件结构最小化，便于安装。易于维护和保养。 ...
DE-PARK
... 两层独立停车场。车库的舒适解决方案。 DE-48 是车库的舒适解决方案，可将车位数量增加一倍。入口处的立柱较少，停车和开门时非常舒适。设计优雅，平台可水平进出。 我们的平台平坦宽敞，便于驾驶和行走（基本设备）。 单个设备可停放两辆汽车。 单个装置可单独组合。 应用领域 适用于住宅楼、办公楼和商业场所以及酒店。 室内安装。 操作简便 创新的控制装置包含一个按钮，操作更舒适、更安全。 只需按下按钮即可选择停车平台（按下按钮即可升降）。 高效耐用 车库中的停车位可以在很小的面积上轻松增加一倍。 规划简单，安装快捷 适应性强，功能齐全。高质量制造，运行安全平稳。部件结构最小化，便于安装。易于维护和保养。 ...
DE-PARK
... 两层独立停车场供室外使用。 DE-58 是室外使用的最佳解决方案，可将停车位数量增加一倍。偏移式立柱使用户在打开车门时更加舒适。 当系统降下时，下面的车位就看不见了。 此外，车辆可以安全停放，免受气候影响、盗窃和人为破坏。顶部平台可与周围表面融为一体，也可使用不同的盖板进行伪装。 可以根据当地的条件和设置，以任意组合的方式布置供两辆汽车停放的单层装置和供汽车停放的双层装置。双层车位之间没有立柱，空间利用率高。 应用领域 适用于私人停车场、住宅和办公楼，以及被列为历史古迹的建筑物。 室外安装（也可用于室内）。 操作简便 创新的控制装置包含一个按钮，操作更舒适、更安全。 只需按下按钮即可选择停车平台（按下按钮即可升降）。 高效耐用 室外停车位可以在很小的面积上轻松增加一倍。 规划简单，安装快捷 适应性强，功能齐全。高质量制造，运行安全平稳。部件结构最小化，便于安装。易于维护和保养。 ...
DE-PARK
... 两层独立停车场。简单而巧妙。适用于室内和室外。 DE-30 是我们简单巧妙的解决方案，可将停车位数量增加一倍。下层车辆直接停在地面上。平整的平台是我们的标准配置，在进入和行走时非常舒适。 必须先将地面上的下部车辆驶出，然后才能放下上面的平台。 安装简单，施工成本低。快速安装：自支撑系统，无需固定在墙上或天花板上。 单个装置可用于两辆车。 单个装置可单独串联在一起。 应用领域 适用于私人停车场（第二辆车、收藏车）、代客泊车的停车场和汽车行业。适用于室内和室外。 操作 创新的控制装置，带来更高的舒适度和安全性。 控制装置有两个按钮（按下升降）、 紧急停止装置、用于显示系统状态的指示灯和用于释放系统的按键开关。 只需轻松按下升降按钮，即可选择停车位。 ...
DE-PARK
... 两层停车场。简单舒适。室内使用。 DE-40 是一种舒适简便的室内解决方案，可将停车位数量增加一倍。下层车辆直接停放在地面上。 标准配置的平整平台使进入和行走时更加舒适。 必须先将地面上的下部车辆驶出，然后才能放下上面的平台。 施工成本低。系统可固定在后墙或天花板上。 单个装置可用于 2 节车厢。 单个装置可单独串联。 应用范围 适用于私人停车场（第二辆车、收藏车）、代客泊车的停车场和汽车行业。 室内安装。 操作 带按钮的创新型控制装置，操作舒适、安全。 控制装置包括两个用于升降的按钮、一个紧急停止装置、一个用于显示系统状态的指示灯和一个用于释放系统的按键开关。 只需按下按钮即可选择您所需的停车平台（按下按钮即可升降）。 ...
DE-PARK
... 上下两层的独立停车场，均设有一个坑道。半自动控制。 DE-62 是低安装高度的理想解决方案。入口区域的立柱较少，在进入系统和打开车门时更加舒适。 该系统下层为升降平台，上层为滑动平台，并留有一个空位。所有平台都位于入口层。每个区段都有自己的入口。 我们的平台平坦宽敞，便于驾驶和行走。 根据现场的可用空间，可在旁边进行模块化布置。最小的单元由两个区段组成，可容纳 3 辆车。 应用领域 适用于住宅楼、办公楼、商业楼宇和设有代客泊车服务的酒店。. 仅限室内安装。 通过触摸屏简单方便地选择停车位，并在屏幕上跟随平台移动。按键开关仅用于激活控制装置，确保只有授权用户才能进入系统。为安全起见，必须安装检修门。 还可提供其他功能，如远程控制、应用程序控制和在线诊断。 ...
DE-PARK
... 该专利解决方案旨在优化室内外自行车停放空间。按照统一标准制造的镀锌钢自承重结构将固定在具有适当承重能力的钢筋混凝土平台上。 - 单面或双面均可 ...