2级停车系统

... Bipark 26 是一款紧凑型的无坑依赖式双层停车装置，通过将上层车辆提升至 1.80 m，使下方可停放第二辆车，从而实现常规车位的翻倍。适用于乘用车、SUV、四驱车及低底盘跑车。

主要产品特性

• 无需开坑：平台将上层车辆提升至 1.80 m，创造可用的下层停车空间。
• 高承载能力：平台承载 2,600 kg，适配新一代 SUV 与四驱车辆。
• 镀锌平台结构：热镀锌板条结构防止上层车辆液体滴落。
• 紧凑体积：电液一体机与柱体设计紧凑，占用空间小。
• 安全机械锁定：扭杆与一体齿轮啮合、电磁锁销在任何高度均可可靠锁定平台。
• 顺滑导向的小车：轮式导向与

... 概述
Spacer 25/2 为带坑安装的独立式双层停车堆垛机，可在不移动上层平台的情况下取出下层车辆。为工业用途设计，具有人体工程学通道并考虑行动不便者的使用需求。

主要功能与安全

• 需预留坑道：可在不移动上层平台的情况下从下层平台出车。
• 第一平台框架内置扭转杆，以稳定平台荷载，不受车辆停放方向影响。
• 立柱顶部设有液压驱动的机械挡块，持续确保平台安全。
• 扭转杆配备四个小齿轮（每端两个）：外侧齿轮在齿条上滑动扭转杆；内侧齿轮为标准闭锁机构的一部分。
• 内侧齿轮上电气联锁的钢制安全机构，可在操控意外释放时机械锁定平台。
• 所有电缆由PVC悬链保护，防止机器运动时电缆被挤压或损坏。
• 电机、液压泵、油箱和手动泵预装于机体，无需单独机房。
• 平台条板全部热镀锌并成型，防止液体滴落至下层。
• 平台设计符合人体工程学，便于进出，也兼顾行动不便者使用。

• 产品页面的照片序列展示系统运行和车辆管理的实用性。

... 概述
Duplo是一种地下独立双层停车系统，可在相同的停车占地上容纳两辆车：下层为坑内平台，上层为单元下沉时的车顶位置。车顶可按周边环境做成相同饰面，实现隐蔽且安全的停放，并释放住宅外部空间。

可用型号

• Duplo 30 T
• Duplo 25/2
• Duplo 20/2 T

• 整机全面镀锌（停车平台与顶板）。
• 平台适用于全尺寸车辆及长轴距车辆。
• 顶板设有维修检查与紧急进入的检修舱口。
• 两根扭转杆（每对立柱一根）作为均衡链系统的一部分，确保移动过程中的完美对齐并防止倾斜。
• 每个长边为双链系统，链条围绕有槽的扭转杆齿轮啮合；链条保持张紧以维持稳定性。
• 每根立柱带有电磁齿条锁定块，可在任一高度将装置置于安全模式。
• 系统设计确保平台上的车辆被安全固定，装置保持稳定。

... 产品概述

• Double Spacer 25/2 是一款需基坑的独立双层停车系统，可在两车位的占地内停放最多四辆车，同时保持上下平台的独立使用。
• 自承式设计无需与建筑物锚固，避免振动向结构传递。
• 需设置基坑以便在不移动上层车辆的情况下取出下层车辆。

• 平台表面处理：上下表面均采用热浸镀锌，表面连续平滑，防止液体滴漏。
• 提升油缸内置于立柱中以实现紧凑布置并提供保护。
• 驱动单元和液压油箱安装在上层平台下方的悬挂托盘上，减少地面占用并简化安装。
• 油箱配备应急手动泵，可在必要时释放机械止挡并下降平台。
• 支持不对称停放，在载荷不平衡情况下仍能正常工作。

• 机械锁定：扭力杆上的止挡按3厘米间距（齿环螺母的齿距）实现分级锁定。
• 扭力杆系统：通过齿环螺母与立柱连接以稳定上层负载；杆端配备轴承，确保低噪声与长寿命的旋转。
• 滑动垫：特氟龙材料，预加硫化钼以显著降低摩擦和磨损。
• 平台板条：全部热浸镀锌，表面平整可行走，防止上层液体滴漏至下层。
• 控制装置：带安全/紧急钥匙的简洁按钮箱，便于授权操作与维护。

• 型号：Double

... Store-Park是一种半自动、模块化、自撑式停车系统，旨在在便于安装和操作的同时显著增加停车位容量。

主要特性

• 模块化可复制设计：独立模块可纵向组合，便于管理数十至数百辆车辆。
• 自撑结构：无需承重墙；立柱为螺栓连接并由横梁联结。
• 每模块两层平台：上层（较长）和下层（较短），采用条板式光滑面，并设前轮止挡以确保车辆精准就位。
• 上层平台长度 5.2 m，适配常规车辆；下层较短以实现横向滑移并兼容较长车辆。
• 上层通过链条回程系统沿立柱垂直升降，采用扭力杆与小齿轮驱动；每模块配一根扭力杆以保证升降平衡。
• 下层通过固定齿条与每个平台的齿轮啮合实现侧向滑移，滑移由一侧下方的液压缸通过链条驱动。
• 凸轮触动行程开关以在正确位置停止滑移平台。
• 电机紧凑并垂直安装在每模块首柱上方；主电缆和电机布置于上部横梁，便于安装与维护。
• 机械安全：上层各角配有安全锁，链条断裂时挂入立柱齿槽；安全锁由传感器联动同时动作以防止不平衡。
• 车门：每模块配1扇4片式车门（手动或自动），面板为镀锌网格，框架为阳极氧化铝，轻便耐用；电机电控门锁通过停车位代码解锁。
• 信号灯为三色指示（红/绿/黄），每3个模块配置一处手动“关闭车门”按钮，作为紧急/人工安全操作。
• 控制：紧凑型电气控制柜；触摸屏可与电气柜整合或单独安装。

• 下层滑移：每个下层平台配有与齿条啮合的齿轮，齿轮转动使平台横向移动。
• 下层驱动：位于一侧下方的液压缸通过链条传动齿轮实现滑移。
• 行程限制与凸轮：滑移过程中由凸轮触动安装在平台上的行程开关，实现精确停止并在需要时触发机械安全锁。
• 上层升降平衡：立柱上方的扭力杆确保上层平台升降平衡，避免倾斜风险。
• 车门导轨与驱动：导轨位于结构下部，门通过镀锌挂钩与移动链连接，由侧置电动机构牵引。

• 自撑螺栓连接结构简化场地需求，减少专门支撑工程。
• 电气设备与电机布置于上部横梁，减少地面占用并方便维护作业。
• 模块化复制可按场地条件逐步扩容，便于容量扩大。

• 产品：Store-Park（半自动模块化停车系统）
• 系统类型：半自动、模块化、自撑式
• 每模块平台数：2（上层

... 该专利解决方案旨在优化室内外自行车停放空间。按照统一标准制造的镀锌钢自承重结构将固定在具有适当承重能力的钢筋混凝土平台上。 - 单面或双面均可 ...