防火工业门

平开滑动式金属

火车隧道是一项特殊的挑战：在数百万次载荷变化中，动态交变压力载荷高达 10 kPa，静态压力高达 30 kPA，这些都对门和闸门系统提出了极高的要求。Elkuch 掌握的技术可以确保在这些条件下至少 20 年的使用寿命内的可靠性和运行安全性。 无论是在运行中还是在紧急情况下：铁路隧道闸门的功能都不会有任何闪失。在研发过程中，每个部件都经过精心挑选，并通过 FE 模型进行检查。门叶和门框的复杂钢复合结构以及驱动和控制装置都要经过无数次的测试和质量检查。只有这样，才能满足防火、防烟、疲劳强度、开启力和隔音等方面的高要求，并保证绝对的运行能力。 无与伦比的参考 高质量的工程设计和精确的工作方法使门和闸门解决方案能够成功安装在大型铁路隧道项目中。世界上最长的铁路隧道--高塔隧道（2016 年竣工，全长 57 公里），以及洛茨贝格隧道和塞纳里隧道都是埃尔库赫能够为其配备 850 多扇安全门的杰出项目。