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... 是可安装在所有类型的自动门上的微波传感器，不受周围环境影响。EAGLE ONE 是适用于标准自动门的单向 运动传感器。EAGLE ONE HM 的安装高度高达 5 m。EAGLE THREE-N 是专门适用于自我监视的逃生路径门的单向 运动传感器。可通过远程控制或按钮灵活轻松地配置参数。 特点 稳定性和可靠性 EAGLE 依靠 BEA 平面天线及其单向检测模式，实现高水平的稳定性和可靠性。 节能 依靠单向微波检测接近 运动和分辨远离 运动，以此提高建筑能效：更早关门，从而减少热损失。 灵活性 可根据所处环境和具体应用调整检测区域的大小和形状 ...
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... 适用于平开门和旋转门的安全传感器 技术 主动红外 说明 4 SAFE 是一个依靠距离测量发挥作用的故障安全保护主动红外传感器。安装在平开门和旋转门门扇上，通过避免 运动中的门与用户发生碰撞提供安全保护。4SAFE 的三维检测区域使其非常适合保护行动不便的人员。 特点 提高用户安全性 通过位于 2 m 高的 4 组主动红外光点（每组两个）在门扇前方提供 40 cm 的检测区域，提高用户安全。 便捷的菊花链式安装 最多 6 个模块采用菊花链形式方便安装，可覆盖整个门宽度。 ...
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... 该传感器可减少时间滞后并保证更早关门。对目标的轨迹、高度和类型进行分析可分辨出平行于门的 运动并根据需要忽略行人。 不受地面与环境的影响 激光技术会在遇见雨、雪、雾等天气状况时展现出高水平的抗干扰性。 技术规格 技术： 激光传感器，基于飞行时间技术测量（7 个激光光幕） 检测模式： 运动和存在 最大检测区域 ： 宽度：1.2 x 安装高度；深度：1.2 x 安装高度（可调节且取决于用户设置；在 4 m 处进行测量，具有标准的 运动抗干扰） 第一个光幕的厚度 ...
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... 用于工业门的移动和存在传感器 CONDOR 带有一个微波移 动探 测器和一个主动红外存在传感器。微波 FALCON 型平面天线确保了舒适的启动质量。信号处理精确，可过滤行人、交叉交通和可能的干扰。主动红外技术提供了一个存在区域，在该区域内，靠近门的每一辆车和静止物体都会被检测到。 准确可靠 自制的平面天线具有准确的行人/车辆过滤和可靠的交叉交通抑制功能。 节能 该检测区域可减少门计时器：它可根据关门次数节省能源。 快速安装和服务 CONDOR ...
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... FALCON 是可优化自动门性能的单向 运动传感器。FALCON 能够检测各种类型的目标，还可以分辨人员。检测车辆只能通过拒绝平行于门的 运动缩短关门循环。FALCON 的安装高度为 7 m，检测区域为 4 x 5 m。FLACON XL 在 3.5 m 处可检测的区域为 4 x 2 m。 特点 节能 单向 运动检测，可优化关门循环，从而实现节能。 分辨人员 可以分辨人员并仅检测车辆。 分辨平行于门的 运动 可以分辨平行于门的 运动以减少不必要的检测。 即插即用 通过按钮或远程控制调节基本功能 ...
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... 进行调节来定义门前方的精确小检测区域：40 个主动红外光点，覆盖门前方 3 m × 3 m* 区域。 特点 可靠保护 提高对车辆和行人的保护，提高对门的保护并减少发生碰撞的风险。 灵活性 可以调节检测区域和最小目标尺寸，2 个继电器输出可实现单独运行 运动和存在检测。 抗干扰 抵抗门振动干扰。 适用于工业环境 防护等级为 IP65 的坚固外壳，安装高度高达 6 m，具体取决于目标的尺寸和特性。 技术规格 电源电压： ...
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... 可在不会影响周围地面的情况下安装该产品，并且可以相互独立不受限制地轻松定义检测区域（逐步校正）。 轨迹检测 可在车辆接近或驶离时检测车辆轨迹。 行人分辨 过滤开门区域中的行人。 技术规格 技术：激光传感器，基于飞行时间技术测量 检测模式： 运动和存在 最大检测范围：5.0 m x 6.5 m 反射率：> 2 % 角度分辨率：0,3516 ° 辐射特征： 红外激光：波长 905 nm；最大输出脉冲功率 75 W（1 级） 红色可见激光：波长 ...
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... ，安装高度为 2.2 m 时的典型检测区域为 1.2 m × 1 m。 特点 灵活的检测区域 基于 15 个可用光点，可将 9 个不同形状的检测区域用作预设置，以适用于不同类型的平台、入口区域、通道等。 复合功能 1 传感器兼具 运动和存在检测功能 设计紧凑 紧凑型外壳，其设计适用于所有列车设计并且注重美观。 方便安装 具有倾斜角度，即使在传感器内嵌的情况下也能触及，可通过远程控制调节可配置参数。 技术规格 技术：主动红外 ...
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