... 在装载技术方面，带有铰链唇的 NovoDock L 300i 和 L 350i 已成为标准的基本型号。通过集成的 i-Vision HA 控制器，装载坡道的操作既简单又安全。与所有绿色解决方案产品一样，NovoDock L 300i 和 L 350i 可优化能源消耗，减少二氧化碳排放，节约运营成本。 产品优势 标准 GreenPlus 包，节能高达 70%，可根据要求免费提供生物石油 部件符合 RoHS 标准 油漆符合 VOC 标准 优势一览 传统装载产品与先进控制技术的结合 ...
... 裝卸貨物的伸縮式平台 高浦龍設計和製造帶有擺動小板的電子液壓裝載平台，以實現貨物的最佳裝卸操作。平板車一經抬起，坡道板會倚靠在在卡車貨箱處，並依次升起和下降（根據工作人員進行的操作:是否在裝貨/卸貨階段），側面不平衡負載同時扭轉至100毫米。 這些特殊的裝載坡道是車輛側面裝載或集裝箱後部裝載情況下的理想選擇。 伸縮式裝載平台的標準生產尺寸如下： A 寬度從2000到2200毫米 B 長度從2500到3000毫米 H 高度從550到800毫米 L 小班長度從400到1000毫米 ...
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... 帶伸縮板的電動液壓坡道， 方便貨物裝卸 帶伸縮板的電動液壓坡道，高浦龍可以生產的不同尺寸的裝載坡道。平板車一經抬起，坡道板會倚靠在在卡車貨箱處，並依次升起和下降（根據工作人員進行的操作:是否在裝貨/卸貨階段），側面不平衡負載同時扭轉至100毫米。 該裝卸貨台以標準模式製造，有不同尺寸： A 寬度從1800到2200毫米 B 長度從2000到4500毫米 H 高度從550到800毫米 L 小板長度從400毫米起 ...
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... 用於裝卸貨物的鐵製裝載貨台 用於裝卸貨物的鐵製坡道平台是傳統坡道平台的替代類型，直接被焊接在月台邊緣（在這種特定情況下必須特別加固）。 鐵質裝載坡道平台的搬運可以手動進行，因此可以用彈簧平衡，也可以用液壓進行平衡控制。 ...
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... iCat RSA 型停机坪可消除建筑物和车辆之间的车灯，从而实现更快、更安全、更经济的装卸。 iCat RSA 型装卸码头坡道，可根据您的需要和实际空间选择铰链式坡道、移动式坡道、伸缩式坡道、垂直式坡道或手动迷你坡道。 由坚固的型材制成 可在所需位置停止和使用 平台由 6/8 毫米的防滑钢板和 12/14 毫米的抗撕裂金属板制成。 坡道移动气缸、榫舌提升气缸、榫舌支撑型材支腿 标准配置为位于坡道下方的液压升降电机。 经济型橡胶坡道垫块，尺寸为 100 毫米 x 290 毫米 x 800 毫米 ...
... 2,000x2,560[mm]RH12B是一款带有摆动唇的电动液压码头整平机。码头整平机的安装和码头基坑的准备非常简单，因为该型号具有自支撑设计。码头尺寸和安装方法的设计是为了使其能够安装在标准的预制码头坑中，并有一个下切口以容纳尾部升降机。用于安装码头平整机的码头坑的安装宽度为2,060-2,085[mm]。甲板是用两个液压推杆移动的（摆唇是由一个单独的推杆移动）。甲板由8[mm]厚的板材制成，摆唇15[mm]厚，等级为S235JR。码头平整机有纵向和横向的加固，由高强度的S355NL钢制成。甲板的后半部分用三个铰链连接。 操作 码头整平机是用一个按钮操作的。当按钮被按下时，甲板从原位被抬起，当达到最高位置时，唇部被伸出。当按钮被释放时，甲板自动降低，直到摆动的唇部停留在车辆的货物地板上。 安全功能 - ...
... 简单、快速、实用，毫无疑问，它是任何装载台的完美解决方案。它的液压倾斜机制和折叠唇使码头平整器能够覆盖装载台和卡车之间的间隙和高度，使其能够牢固地停留在装载台上，以确保安全和高效的装卸过程。标准颜色是Ral 7016。 平台 一个平台，上面有厚度为6/8毫米的撕裂板和一套层压型材和保护性侧板。 层压型材的结构 由层压型材形成的劣质结构，平台和液压组件安装在其上。 HYDRAULIC FOLDING LIPA由厚度为13/15毫米的撕裂板片制成的唇部。唇部是折叠的，并在末端进行铣削，以适应卡车并方便叉车通过。 ...
... 码头平整机Telesco Van的设计是为了使同一个装载码头可以用于不同的运输车辆。由于采用了分段式伸缩唇，它可以弥合坡道和车辆地板之间的差距，即使它们之间相距甚远，也能适应送货车和大吨位货车。 它是电子商务平台或具有单一装载码头和不同类型车辆的行业的理想选择。 对于车身较窄的货车，唇部的有效宽度减少到1,200毫米，平整器的能力为20千牛。当用于卡车装载时，唇部宽度变为1950毫米，坡道容量为60kN。在装货和卸货的操作过程中，整平机自动适应不同的高度。 用于装载码头的码头整平器Telesco ...