桥梁和隧道

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特种钢桥
特种钢桥
CROSSLINE

... 交叉线 Corten 桥是带有分段栅栏的平桥。 分段式栅栏框架为这些桥梁提供了一个复杂的室外外观。 坚固的框架由 CorTEN 制成,并覆盖有 FSC® 硬木栏杆。 交叉线 Cor腾桥梁的围栏模块可提供各种插件。 横梁桥与水平不锈钢电缆,创建一个干净,透明的图像。 填充器可用于卧式不锈钢电缆或交叉不锈钢栏杆。 不同的材料和尺寸的填充材料与坚固的框架形成吸引人的对比。 照明可以放置在栏杆下方,以获得微妙的效果。 这种隐蔽的位置可确保漫射照明,不会盲目路人。 在光技术和美学两方面都具有吸引力的解决方案。 ...

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Streetlife
木质行人桥
木质行人桥
BOWIE

支点间距: 16 m

... 鲍伊桥的灵感来自于大卫-鲍伊的歌曲 "Wild is the Wind"。由纵横交错的栏杆组成的连续栅栏系统,不受柱子的干扰,创造了一个迷人的形象。圆形不锈钢栏杆的直径各不相同(最大30mm-1.2"),从而形成了一个特别坚固的围栏。 这种围栏是专门为防止使用者被卡在栏杆之间而设计的。如果需要,栏杆图案可以做得更密,以满足最严格的安全标准。宝威大桥有微微拱起或平坦的版本。该桥最大的、均匀分布的承重能力为5千牛/平方米。 Bowie Bridges 可提供 CorTen ...

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Streetlife
木质桥
木质桥
SOLO CORTEN

支点间距: 8 m

... 独奏桥是当代和表现力。 Solo 桥是小型行人天桥,可以同时提供平坦和稍微拱形。 整个承重甲板结构由单个、厚壁的 Corten 钢板构成,宽 300 厘米-宽 10 英尺,长 800 厘米-26 英尺。 垂直柱子为 70x70mm-3” x3”,提供 FSC® 硬木,如固体系列或回收黑色塑料全黑横梁。 其结果是一个具有明显图形字符的桥梁围栏。 这些柱子是无形安装,并在安装后保持可调。 独奏围栏可以选择在内部配备不锈钢扶手(Ø 48 毫米-2 英寸)。 几年后,水平的 ...

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Streetlife
加固防水系统
加固防水系统
BRABANT

... 用于快速修复铁路桥梁的防水工程。 非常快速的应用允许短暂停火车交通。 高度耐穿刺。 主要用途 专为铁路桥梁维修工程而设计的防水系统。 描述 Brabant 是由非织造聚酯增强和 SBS 改性沥青组成。 该产品的表面是一种无纺布聚丙烯防穿刺土工织物(700g/m²),通过编织聚丙烯的休息增强。 布拉班特系统包括: 布拉班特, 通过防穿刺土工织物 700 克/平方米与 150 毫米宽的重叠浮出水面. 布拉邦特接头:具有相同特性的防水条纹,没有防穿刺土工布料。 ...

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Siplast
桥梁工程防水系统
桥梁工程防水系统
PAREQUERRE

... SBS 改性弹性沥青中的聚酯增强角度,用于顶部。 将 防水系统固定在支架角度上。 沿着顶部的这种角度,如果它们没有安全防水,可能是弱点和泄漏的原因。 已切割为 0.25m 宽的带材,因此可用于割炬焊接。 主要用途 本产品用作新建或翻新工程中不可接近屋顶的防水系统中的角带。 描述 弹性体 SBS 带加强了一个沉重的非织造聚酯羊毛,给予高耐穿刺性。 应用 现场,该膜被切成 1 米的碎片,然后折叠在 90° 角(即两个 125 毫米的翅膀),然后焊接在甲板上(打磨面)。 ...

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Siplast
防护防水膜
防护防水膜
MISTRAL C

... 用于沥青混凝土或砂质沥青浇筑下的铁路和公路桥面的防水卷材。 Mistral C 获得了法国铁路局的认证,可用于混凝土桥面、预应力混凝土桥面或金属桥面的土木工程防水。 弹性沥青混合料具有出色的抗老化和耐候性。 与结构的粘附系数极高,可确保防滑,并具有很强的抗起泡风险能力。 主要用途 混凝土面层、预应力混凝土面层或金属面层的防水,设计用于沥青混凝土或砂质沥青铺设的耐磨层。 产品说明 使用 SBS 弹性沥青制造的高性能防水卷材,内部使用无纺聚酯纤维织物进行加固。 该产品适用于混凝土面层、钢面层、砂沥青或沥青混凝土。 该产品可用于砂沥青层或沥青混凝土层。 应用 将 ...

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Siplast
再生塑料浮桥
再生塑料浮桥

... KLP® 船用甲板具有木材的魅力和加工性,以及塑料的使用寿命。 KLP® 可以舒适地行走数十年,环境友好,不需要维护。 您可以使用以下部件构建 KLP® 再生塑料着陆台:KLP® 平台、KLP® 交叉支架、KLP 支架、KLP 横梁、KLP® 钢筋梁、KLP® 构造杆和 KLP® 桩头。 总而言之,完全由 KLP® 制成的着陆阶段,它能获得多久耐用! 与@@ 木材相比,KLP® 塑料非常安全,因为再生塑料材料不会分裂,其防滑性能高达两倍,特别是在潮湿的天气条件下。 ...

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Lankhorst
预制端墙
预制端墙
EMBANKMENT OPENINGS

... 管道 400毫米 500毫米 600毫米 800毫米 1000毫米 1200毫米 1500毫米 直径a 520毫米 650毫米 750毫米 1020毫米 1270毫米 1500毫米 1900毫米 ...

预制端墙
预制端墙
NA

模块化行人桥
模块化行人桥

... 我们的铝合金桥架套件使用现成的组件,可以以无与伦比的速度运抵施工现场进行安装。 屡获殊荣的创新 获得专利的无焊接 MakeABridge® 系统只需 3 个人和标准工具,即可在一天内完成组装 非常适合新建筑或现有结构的改造,适用于临时或永久性应用 比钢材更轻,更易于安装 曾多次荣获创新和设计奖,包括挤压技术基金会设计竞赛奖 具有成本效益的投资 运输方便,运输成本远低于传统结构 包括完整的工程设计服务,省去了所有昂贵的设计、定制生产和通常需要第三方审批的阶段 抗腐蚀和极端天气 采用高强度铝材制造,使用寿命长达数十年,无需维护 吸引眼球 采用优质材料,注重细节,给人以精致的感觉 标准桥板套件包括透明阳极氧化处理 可轻松添加各种颜色的阳极氧化和粉末涂层等建筑饰面 定制功能 我们的 ...

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MAADI Group
钢漂浮平台
钢漂浮平台

... 我们的模块化商用码头维护成本低,是码头、私人游艇俱乐部、度假村或城市港口美观与耐用的完美结合。 经久耐用 我们的铝制浮动码头采用坚固的海运级挤压铝合金制成 可轻松抵御恶劣天气以及不断涌入的行人和高尔夫球车 天然氧化膜具有永久性,可抵御海水、化学品和污染的腐蚀 与钢制码头相比,我们的浮动码头所需的维护要少得多 定制设计 我们经验丰富的工程师会根据您的需求设计和优化码头布局 采用可持续设计原则和最高质量标准,在我们的生产工厂按照您的规格进行建造 我们提供广泛的甲板材料、杂物槽盖、护舷、夹板和配件选择 用途广泛 铝制主浮动码头和指状码头可使用多功能轨道系统轻松重新配置 我们提供 ...

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MAADI Group
钢行人桥
钢行人桥

... 我们的定制舷梯按照您的规格建造,旨在美化您的海滨。 经久耐用的投资 天然饰面可抵御海水、化学品和污染的腐蚀 采用高强度船用级挤压铝合金制造,使用寿命长达数十年,无需维护 吸引眼球 与新建建筑和现有结构改造完美结合 采用优质材料,注重细节,给人以精致的感觉 成本效益高 包括完整的工程设计服务,省去了所有昂贵的设计阶段、定制生产阶段和通常需要第三方审批的阶段 在考虑总拥有成本(TCO)时,与钢材相比,维护成本低,极具成本效益 量身定制的设计 我们的定制铝舷梯有多种选择,采用马桁架设计,并由我们的顶级专业工程师根据您的规格进行精密制造。 质量保证 对铝材的材料故障、缺陷和腐蚀提供 ...

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MAADI Group
木质行人桥
木质行人桥

... 拉瓦约利桥梁结合美学和储蓄。 异国情调的木材价格具有竞争力,其耐用性、外观和性能明显高于其他更常用的材料。 Ravaioli 的桥梁和人行道甲板系统由防滑或光滑的木板或托架制成,采用异国情调的木材制成。 它也可以作为预组装面板生产,由机器人和 CNC 车床制成。 异国情调的木材的审美品质增强并与领土的自然和人类元素相协调。 它们可以安装在各种各样的区域,从公园和露营地到车辆交通的地面。 最常见的用途:各种类型的桥梁,自行车和步行道,长廊,屋顶花园,露台和游泳池甲板。 ...

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RAVAIOLI LEGNAMI
木质桥
木质桥

... 与周边环境和谐相处。 这是当我们谈论桥梁和路径时要考虑的主要因素。 木材是自然和卓越的材料,更好地适应周围环境, 没有侵略性, 保持网站的本质不变,并完成景观. ...

电镀钢行人桥
电镀钢行人桥

... 允许在脆弱的屋顶或滑滑的 模块化铝结构的人行道安全 支持由镀锌钢 栏杆完全可拆卸高度 1100 毫米. 符合人体工程学的扶手 Ø 51 毫米。 支持与可调位置导轨的附件 电流中间护栏 Ø 30 毫米。 监管脚趾高度 150 毫米。 甲板毫米宽度. 600, 800, 1200 表面甲板 anticivolo, 滚花或烤 结构系统结合坚固的楼梯和人行道模块化和自支撑铝, 完全可调和设计用于在脆弱的屋顶通行证安全, 滑, 非功能或克服障碍. 与特殊设计的通道尺度集成允许适应表面与任何类型的坡度或克服障碍和技术体积是插入沿通道 ...

铝制行人桥
铝制行人桥

... 长度可达 12 米的 Graepel 舷梯允许安全进入着陆码头(根据要求更长的尺寸)。 它们非常适合作为行人天桥或作为一件货物的装载辅助工具。 它们由具有防滑表面和排水的铝安全光栅、横向踢脚板和焊接式栏杆组成。 Graepel 在着陆码头领域拥有多年的经验。 许多码头的主着陆码头都配备了 Graepel 光栅。 Graepel 还提供各种设计的着陆码头,作为完整的组件。 ...

不锈钢行人桥
不锈钢行人桥

... Graepel 安全光栅使屋顶可以进入,以便安装和维护空调、太阳能系统、广告结构等上层结构部件。 热镀锌金属型材光栅的定制设计,一侧配有栏杆,可在各种天气下安全无障碍。 Graepel-Stabil Xtrem 穿孔具有最大的防滑性和极端的排水效果。 其他材料(如不锈钢和铝)和穿孔可根据要求使用。 ...

钢行人桥
钢行人桥

... PNBP 一直在管理各种金属结构,桥梁的作用是便利人们的流动。 2008 年 6 月,布隆迪国家警察局在布拉加零售公园的屋顶上执行了三个大小相当的通道,使从事维修大楼的人员能够流动。 早在今年是运行工作巨型 Dolce Vita 特茹人行天桥访问安装在巨型码头发电机, 与 15 毫升的总长度. ...

抗震支架
抗震支架
BRB

... AMC Mecanocaucho® BRBRC 固定式防振动支架是抗振动元件,可在剪切和压缩过程中对橡胶起作用。 其高规格橡胶部分产生较大的偏转和较低的自然频率。 此系列支架适用于以隔离振动为重点的应用。 AMC Mecanocaucho® BRC 固定支架特别推荐用于需要隔振的应用,例如对连续承受冲击、滴油或柴油或暴露于元件的旋转或移动机器进行隔离。 ...

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AMC Mecanocaucho
钢桥
钢桥
VIADUCTS

... SPANBETON 是荷兰著名的预制混凝土制造商,专门生产主要用于大跨度高架桥的预制预应力箱梁。这些箱梁通过横向后张筋与高架桥连接在一起。DYWIDAG 与 SPANBETON 已有 40 多年的合作历史,并为许多项目提供了横向 DYWIDAG 后张法筋。 鹿特丹附近的 Ridderster 和 Vaanplein 大型立交桥是 SPANBETON 和 DYWIDAG 执行的最大项目之一。这些项目需要使用高达 1.40 米的 SKK 箱梁,单跨跨度达 40 米。 高速公路越来越宽。因此,荷兰交通、公共工程和水管理部(Rijkswaterstaat)开始寻找跨度更大的细长型高架桥的解决方案。 SPANBETON ...

装饰金属板
装饰金属板
POWER & LIGHT

... 虽然大多数桥梁服务于行人或汽车,堪萨斯城电力和灯光桥则提供电力管道。 由螺旋建筑 + 设计设计,桥梁是一个功利的桁架结构是覆盖着穿孔的黑色锌皮。 165 英尺长的公用事业结构弥合了州际高速公路的差距,连接了十字路口艺术区和电源与灯光娱乐区,堪萨斯城的两个艺术和娱乐中心。 Zahner 对业主、建筑师和总承包商负责根据建筑师提供的图纸、文件和图案设计、制造和安装一个外壳。 穿孔类型和图案是通过与建筑师的迭代设计开发的。 建筑师的图像和美学在过程中使用 ZIRA,Zahner ...

钢桥
钢桥
JSK

... Janson 的梁桥单元(代码 JSK)专为临时和永久性应用而设计,适用于所有一般交通需要长达 21 米的短跨桥梁的应用。 由于采用了特殊的耦合系统和集成的升降耳,预组装的 Janson 梁桥单元可以快速安装,节省时间和金钱。 桥梁单元的低轮廓减少了长进路坡道的需要。 Janson 梁桥是跨过现有桥梁的理想系统,这些桥梁承载能力不足。 每个梁桥单元的宽度为 1.5 或 2.1 米。 通过侧向连接单元,模块内所需的任何道路宽度都可以达到(3.0m 3.6m ...

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Janson Bridging
结构化支架
结构化支架

... MAURER 弹性体轴承由天然橡胶或氯丁橡胶制成,来自内部生产和混合物。 标准设计适用于-40° C 和 + 50° C 之间的工作温度,并与 G 类剪切模量 = 0.90 N/mm² 相关,符合 EN 1337-3 标准。 根据要求,还可以交付符合其他标准或要求的轴承,例如 AASHTOR。 带有 CE 标记的 MAURER 弹性体轴承也可与 PTFE 滑动元件或锁定装置组合使用。 ...

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Maurer SE
金属波浪板
金属波浪板
ULTRA•COR

... 提供最强的、深波纹结构板。 AIL 最新的创新之一,超深波纹 Ultra • Cor 结构钢板,正在将工程结构板提升到性能和性能的新尺寸。 准备处理极端负荷 凭借令人印象深刻的 500 毫米 (20 ″) 间距和 237 毫米 (9.5 ″) 深度,Ultra • Cor 的超深波纹使其能够达到更大的跨度,承受最重的负荷。 这种强度还意味着接受更高的覆盖深度,采矿业正在指定用于运输公路过境点和大型隧道。 点喜欢它作为一个经济的替代大桥梁。 超深波纹处理极端附加荷载 Ultra ...

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atlantic Industries Limited (AIL)
结构化支架
结构化支架
RESTON-SPHERICAL

... 马格巴 RESTON-球面轴承可确保结构上层结构与其下层结构之间的受控力转移。 它们还促进每个轴的旋转和每个方向的运动。 凸曲线元件在匹配的凹面上滑动,在允许所需的旋转的同时传递垂直力。 应用 RESTON-SHOLARCY 轴承适用于需要转移中高载荷的结构,以及轴承必须促进大型累积滑动运动的结构,例如易受风力影响的悬索桥。 其核心采用的高强度、高耐久性滑动材料,使轴承的设计小于使用任何其他轴承类型,这种特性在空间有限的情况下可能特别重要。 ...

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Mageba
电镀钢道路安全栏
电镀钢道路安全栏
H2-W4

... 特点: 护栏高度:1,210 mm 整体宽度:500 mm 后座间距:2,250mm 材质:镀锌钢 ...

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MARCEGAGLIA
金属波浪板
金属波浪板
STRUCTURAL PLATE

... 铝结构板是一种耐用、轻便、易于安装的替代劳力密集型钢筋混凝土结构。 没有要设置或删除的表单。 无需固化时间。 大型安装人员是不必要的。 小型结构不需要特殊的起重设备。 铝结构板在工厂冲压波纹,弯曲和螺栓孔。 加固肋骨(如果设计需要)也经过弯曲和螺栓孔冲孔,以配合板材的制造。 在未组装的工地上,板材和肋骨可以很容易地螺栓连接在一起,形成各种形状 — 圆形、垂直和水平椭圆、管拱形、地下通道和拱形。 ...

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Armtec
金属行人桥
金属行人桥

防护防水膜
防护防水膜
ELASTOBOND S6

... ElasTOBond S6 和 ElasTOBond S6 矿物质是具有出色性能的弹性体防水膜,由最新一代蒸馏沥青基复合物和热塑性弹性树脂 (SBS) 制成,具有高弹性,采用高品质聚酯载体稳定,稳定于纵向玻璃纤维线。 除了防旋转外,这种增强膜具有优异的机械特性(在伸长率和拉伸强度、耐穿刺性和尺寸稳定性方面)。 特殊弹性体化合物具有卓越的低温灵活性。 ...

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Polyglass Spa
玻璃行人桥
玻璃行人桥
4100

... 设计: 塞尔日 Falardeau 建筑 材料: 不锈钢桥梁玻璃地板由思想玻璃和不锈钢栏杆 ...

混凝土桥
混凝土桥
O-SERIES®

支点间距: 12'00" ft - 65'00"

... 行业中最优化的形状。CON/SPAN的创新、经济设计与其他任何系统都不同。其独特的拱形动作采用了快速、就地设置的结构,经过优化,提供了液压效率和结构容量的理想组合。 在优化的CON/SPAN O系列中融合了创新技术的遗产 cs-oseries-logo自1983年以来,CON/SPAN B系列已经安装了7,000多套。CON/SPAN桥梁系统被更多的国家交通部使用,而不是其他任何系统。 凭借创新和经验的历史,Contech通过优化CON/SPAN® O-Series™将预制埋置桥系统提升到了一个新的水平。与其他任何预制埋地桥结构相比,O系列的每个开放区域所需的混凝土更少,是水力效率和结构容量的理想结合。跨度范围从12'到65'。 ...

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Contech
钢筋混凝土桥
钢筋混凝土桥

... 桥梁连接人与地区。 独特的结构使行人、汽车和火车能够克服障碍。 由于可用材料的组合,桥梁设计只受其创作者的创造力的限制。 ...

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Max Bögl
钢行人桥
钢行人桥
INDUSTRIE

... 交钥匙服务(研究、设计、生产和现场安装) 工业环境专业知识(多产品、多行业) 我们在法国摩泽尔地区的工厂开发和生产的产品 EN1090-2 Qualibat 2411 和 4413 认证 我们负责研究、设计、制造和安装所有未涂层、镀锌或喷漆钢材、不锈钢和铝材的五金和金属制品设备: - 结构改造和加固 - 安全梯 + 通道锁 - 固定式和自支撑式护栏 - 坑道 - 平台 - 直梯和螺旋梯 - 水平和垂直救生索 - 覆层 - 金属板工程 - 金属细木工板 我们可以根据客户的图纸进行生产。所建议的产品考虑到现有基础设施的环境限制,并保证客户的安全使用。 ...

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